Для счастья немного надо - в марте два цеха “Лугансктепловоза” смогут вернуться к 5-дневной рабочей неделе (Видео)
ср, 25/02/2009 - 11:05 | Рубрика:Читайте также
- «Она» поработала – машиностроители уже на краю пропасти. Страна – тоже (фото)
- Виктор Быкадоров: «Новый конкурс по приватизации «Лугансктепловоза» надо проводить на прежних условиях»
- Юлин контракт на поставку корейских тепловозов – преступление перед государством
- Держава не спешит помочь “Лугансктепловозу”, а завод всегда готов помочь городу
- Будем разрабатывать программу преодоления депрессивности территорий
По настоянию представителей профсоюзов холдинговой компании “Лугансктепловоз” состоялась встреча руководителей первичных профсоюзных организаций с депутатом областного Совета, генеральным директором предприятия Виктором Быкадоровым. На повестке дня главный вопрос: будет ли у заводчан работа, а у завода — будущее?
Виктор Петрович порадовал собравшихся сообщением: “Укрзалізниця”, наконец, утвердила свой заказ для “Лугансктепловоза” на текущий год. По лизинговой схеме планирует выкупить у завода 4 электропоезда, 6 электровозов, 2 дизель-поезда и один маневровый тепловоз. Объемы, откровенно говоря, невелики, да и цены еще не согласованы… Так что главная надежда у предприятия - по-прежнему на российский рынок и российского инвестора. Именно его заказ позволит уже в марте вернуть пятидневный режим работы, как минимум, в два цеха завода-гиганта.
— Кроме того, председатель правления ОАО “Российские железные дороги” Владимир Якунин заверил, что, как только РЖД получит 150 миллиардов рублей, обещанных премьер-министром России Владимиром Путиным, заказ нам будет резко увеличен, — добавил Виктор Быкадоров.
Открытым остается пока вопрос с выплатой заработной платы за февраль. Заводу необходимы для этого 13 миллионов гривен.
— А долг государства нам - невозвращенный НДС. Это 53 миллиона, которыми мы уже с октября, получается, кредитуем державу, расплачиваясь за ошибки правительства, — говорит Виктор Быкадоров. — Если эти деньги не вернут, средств на зарплату не найдем.
На встречу с лидерами профсоюза был приглашен и народный депутат Украины Виктор Тихонов. Он отметил:
— Делаем все, что можем, чтобы инвестор не ушел с завода. Хотя россиянам, безусловно, уже надоело бороться с украинской властью, которая, похоже, сознательно губит “Лугансктепловоз”. Нам остается надеяться на то, что эта власть вряд ли продержится долго. Впрочем, мы вместе можем и ускорить процесс, заставить ее уйти. Для того и нужны профсоюзы, чтобы всколыхнуть массы, организовать и научить всех бороться за свои права.
Урядова телефонна «гаряча лінія»
Урядова «гаряча лінія» 0-800-507-309 - телефонний центр спілкування Уряду з громадянами.
Создание сайта © 2002-2012
студия «Зина дизайн»,
Луганск
Документы публикуются на языке оригинала. При полном или частичном использовании материалов ссылка на http://oblrada.lg.ua обязательна



RSS